地磅稱重系統(tǒng)是集裝箱碼頭作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，其特點(diǎn)是使用頻率高、 負(fù)載大。通過做好地磅的安裝、調(diào)試及養(yǎng)護(hù)維修等幾方面工作，可以有效延長(zhǎng)地磅的使用壽命，提高精確度和使用穩(wěn)定性，保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，地磅在各個(gè)企業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。在以集裝箱為主 要貨源的集裝箱碼頭公司，一般采取集港時(shí)通過地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)讀取箱重，生產(chǎn)系統(tǒng)通 過判斷集港箱重自動(dòng)分配場(chǎng)位，地磅讀數(shù) 的準(zhǔn)確與否將決定集港的準(zhǔn)確性。

做好地磅基礎(chǔ)施工要求以及地磅的安裝、調(diào)試、養(yǎng)護(hù)和維修等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)的 工作，可以使地磅在使用壽命、準(zhǔn)確性以 及穩(wěn)定性等方面得到大大的增強(qiáng)，既可以減少日 常維護(hù)的工作量，又可以為企業(yè)降低維修成本， 同時(shí)也保證了企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。結(jié)合實(shí)踐， 就上述問題淺談幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

1.概述

SCS 系列全電子數(shù)字模塊化地磅是目 前集裝箱碼頭普遍使用的地磅產(chǎn)品。它結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適用于大規(guī)模生 產(chǎn)。它選用的是美國專利產(chǎn)品數(shù)字式傳感器，這 種傳感器代表了當(dāng)今世界稱重傳感器的最新成果， 其內(nèi)部采用放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器、輸入 輸出接口、程序存儲(chǔ)器等電子器件及相應(yīng)的數(shù)據(jù) 處理技術(shù)，因此對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線 形等有很好的補(bǔ)償作用，并直接輸出數(shù)字信號(hào)， 提高了抗干擾能力；外殼采用不銹鋼全密封結(jié)構(gòu)， 防濕、防腐性能好。

與該數(shù)字式傳感器配套的8530D系列稱重顯 示儀是多功能、智能化儀表，它可以根據(jù)不同的 需要通過人機(jī)對(duì)話功能選擇不同的稱重和打印功 能，如開機(jī)自動(dòng)清零功能、自動(dòng)和人工偏載調(diào)節(jié) 功能、多個(gè)皮重存儲(chǔ)及編號(hào)功能，可部分和累加 及總和累加，可分段自動(dòng)量程選擇，有較強(qiáng)的故 障自診斷功能，或配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)組成稱重管 理系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)稱量迅速準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、 操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，是具有國際先進(jìn) 水平的計(jì)量設(shè)備。

2.系統(tǒng)組成及工作原理

地磅系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由稱重部分秤平體 和顯示部分儀表和信號(hào)電纜兩大單元組成， 根據(jù)用戶的不同需要可選擇其他外接設(shè)備以組成 各種配置，包括：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示 器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插 座。

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使 稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的 應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比 例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換 器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理， 輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入 稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。

如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表 可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成稱重 管理系統(tǒng)。八只重量傳感器的完整稱重系統(tǒng)原理 圖，見圖1。

3.系統(tǒng)的安裝及聯(lián)機(jī)

3.1秤體的堆放和貯存

用戶在堆放秤體時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

?秤體應(yīng)水平放置；

?各秤體間墊塊均要墊實(shí)，不得留有空隙； ?各秤體的擺放應(yīng)在同一條直線上，以防 變形，見圖2。

3.2基礎(chǔ)施工要求

1）地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑 兩種，見圖3。地磅安裝在地平面以上，稱為無 基坑安裝；安裝在地平面以下，稱為淺基坑安裝。

2）用戶根據(jù)公司提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地 質(zhì)進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列四個(gè)問題：

?基礎(chǔ)下素土承載力她耐力要求不低于 98kpa (10t/m2 ,如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、 膨脹土、凍土層時(shí)，則基礎(chǔ)必須另加措施處理；

?基礎(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鼍€以下；

?對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道, 同時(shí)應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后維護(hù)、 維修人員的操作預(yù)留空間。無基坑型基礎(chǔ)也要考 慮周圍排水通道，保證地磅不會(huì)因下暴雨而淹 入水中；

?用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑 一般選用$50mm、GB3092- 82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑0。如 果彎點(diǎn)過多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置過渡井，否則會(huì)造成穿 線困難。

3）基礎(chǔ)預(yù)埋件基礎(chǔ)板、地腳螺栓、縱向限 位預(yù)埋件等由生產(chǎn)公司提供，施工中必須采取 措施，保證地腳螺栓和底板的正確位置。一般采 用二次灌漿的方法來定位地腳螺栓和底板，尤其 是各底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ) 圖樣設(shè)計(jì)要求。

4）基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)。為縮短 施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加 “早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得 安裝秤臺(tái)。

5）地磅磅房間的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自 行確定。

6）地磅信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬穿 線管進(jìn)入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖 和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定敷設(shè)金屬管時(shí) 須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線，但應(yīng)考慮便于 穿線。

7）金屬穿線管與基礎(chǔ)接地網(wǎng)可靠焊接。

8）對(duì)于配置防爆裝置的地磅，基礎(chǔ)施工應(yīng) 增加下列幾點(diǎn)要求：

?用于有易燃?xì)怏w區(qū)的地磅，其基礎(chǔ)施 工設(shè)計(jì)由用戶聘請(qǐng)有關(guān)防爆建筑設(shè)計(jì)資格的單位 進(jìn)行，或請(qǐng)有關(guān)建筑工程設(shè)計(jì)人員從事技術(shù)服務(wù)；

?基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)前，必須詳細(xì)閱讀生產(chǎn)廠 家提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求和多傳感器防爆地磅使用說明書；

?安全柵的本安地與系統(tǒng)地之間的全部阻 抗不大于4Q。

3.3秤臺(tái)的安裝

1）現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試所需設(shè)備和工具

?起重機(jī)，其噸位按單元秤臺(tái)最大重量以 及工作現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)的工作位置來確定。建議按單 元秤臺(tái)重量的2倍來選擇起重機(jī)型號(hào)規(guī)格在調(diào) 試時(shí)可鏟車搬運(yùn)砝碼；

?千斤頂汾以上1只；

12"活絡(luò)扳手2把，46”開口扳手2把， 20m卷尺，組合旋具一套；

?水準(zhǔn)儀一架、黃油、塞尺、萬用表；

20mm、 24mm、30mm 的絲維各一支， 30mm的套筒及加長(zhǎng)桿一套；

?滿量程一半以上的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，感量砝碼 -套；

?大方木塊若干塊。

安裝前的準(zhǔn)備工作

?按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求，驗(yàn)收基礎(chǔ)施工 質(zhì)量，復(fù)核傳感器各支承底板的位置尺寸、水平度 和相對(duì)標(biāo)高尺寸。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下述工作： ?檢查信號(hào)電纜的金屬穿線管是否暢通；

?所有接地點(diǎn)是否可靠，并測(cè)定接地電阻 是否滿足要求；

?檢查基坑排水通道是否暢通；

?清掃基坑內(nèi)垃圾、雜物；

?檢查電源是否符合規(guī)定，（不可使用動(dòng)力 電的相線和零線作為電源線，在不得回避的情況 時(shí)必須采取不得使儀表受干擾的保護(hù)措施；

?打開隨秤發(fā)運(yùn)的所有木箱及紙箱，根據(jù) 裝箱清單清點(diǎn)所有配件的數(shù)量；

?將縱向限位螺栓、螺母、墊圈擰入秤體 縱向限位件的螺紋孔內(nèi)；

?松開固定端蓋檔板的螺栓，擰松端蓋的 固定螺栓將端蓋拉出就近平放在秤臺(tái)面上；

3）安裝墊板、限位墊板及無限位墊板，見 圖4。

松開并拆下固定基礎(chǔ)板的地腳螺栓上的螺母 將墊板平放在基礎(chǔ)板上，再擰上螺母膽不要擰緊，墊板上的長(zhǎng)圓孔具有橫向調(diào)節(jié)位置作用，可調(diào)距離25mm，安裝傳感器時(shí)調(diào)節(jié)墊板位置。

地磅安裝限位底板和無限位底板布置方式見圖 5、 圖 6。

作用：

具有橫向限位作用。橫向限位間隙為3mm, 調(diào)整限位螺，圖4。

具有縱向調(diào)節(jié)作用，可調(diào)距離25mm。

在秤臺(tái)就位時(shí)，調(diào)整各墊板及限位底板與基 礎(chǔ)板的位置，使傳感器定位中心孔位置符合安裝 要求，將地腳螺栓擰緊。

4）秤臺(tái)就位

安裝模擬器

將傳感器下連接件插入限位基板上的傳感器 安裝孔內(nèi)，（注意按圖5和圖6用銷子定位連接件 槽口的方向，用模擬定位器代替數(shù)字式傳感器， 將模擬定位器擦拭干凈，涂抹黃油后，插入連接 件孔內(nèi)，保證其垂直度，見圖4。

用起重機(jī)首先將左單元秤臺(tái)平穩(wěn)吊起落入基 坑內(nèi)，起吊用鋼絲繩的張角不得小于45° ,見圖7。辨認(rèn)左單元秤臺(tái)的方法：裝四個(gè)傳感器并帶有 縱向限位螺栓和橫向限位板，見圖4。

用千斤頂域起重機(jī)頂起秤臺(tái)，撤除墊在 秤臺(tái)下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺(tái)徐徐落 下，并讓傳感器上承壓件插入秤臺(tái)的支承梁孔內(nèi)。 秤臺(tái)就位后，檢查和校正秤臺(tái)四周間隙使之符合安裝要求，秤臺(tái)的水平位置可以通過加減連 接件底座下的墊片厚度來調(diào)整。

注意：對(duì)于多秤臺(tái)的地磅，先就位左單元 秤臺(tái)，其次按搭接順序調(diào)運(yùn)第一個(gè)中單元秤臺(tái)到 基坑內(nèi)，左單元秤臺(tái)和中單元秤臺(tái)連接處用銷軸 定位，見圖8。按此方法繼續(xù)就位第二個(gè)中單元秤 臺(tái)，最后是右單元秤臺(tái)。

5）正式安裝數(shù)字式傳感器 用千斤頂徐徐頂起秤臺(tái)一端，直至可以取出 模擬器注意：不要頂?shù)奶?/span>，以剛好能拿出模 擬定位器為準(zhǔn)，同時(shí)為安全起見可用方木墊起 然后將擦拭干凈并加黃油的傳感器正式安裝到位。

注意：就位時(shí)嚴(yán)格按照出廠時(shí)標(biāo)記對(duì)號(hào)入座。 重復(fù)上述過程，直至將所有傳感器安裝完畢。檢 查所有傳感器的垂直度。

6）安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙 橫向限位的安裝：按圖4的限位示意，擰入 限位螺栓和鎖緊螺母，并使限位螺栓頭部與傳感 器側(cè)面間隙保持在3mm左右，然后緊縮螺母。

縱向限位螺栓的安裝：按圖9的限位示意， 調(diào)整限位螺栓頭部與預(yù)埋件側(cè)面間隙保持在3mm 左右，然后鎖緊螺母。

4.地磅的日常維護(hù)和保養(yǎng)

4.1地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死， 如有垃圾、煤塊、石子卡入縫隙內(nèi)必須清除干凈 方可稱量。

4.2傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)間隙不合適，立即調(diào)整（間隙控制在 2~3mm ,如果間隙不符合要求，將嚴(yán)重影響稱量 [注：季節(jié)變更后由于秤體熱脹冷縮以及長(zhǎng)期使用， 限位裝置反復(fù)撞擊等原因，因此半年左右應(yīng)及時(shí) 調(diào)整縱向限位]。

4.3基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基 坑內(nèi)積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水管， 傳感器一旦泡水應(yīng)全面檢查。采取干燥措施后方 能通電。接線盒進(jìn)水后應(yīng)用電吹風(fēng)將排線板吹干 后再對(duì)儀表上電。

4.4過衡車輛最高時(shí)速不得大于5km/h。

4.5下班停機(jī)或交接班時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源， 嚴(yán)禁車輛在秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或過夜。

4.6過衡車輛和貨物總重不應(yīng)超過額定稱量 及允許軸載。

4.7閘口人員工作間內(nèi)應(yīng)具有防火等消防保 安設(shè)施，地磅必須由法制計(jì)量管理部門定期檢 查。

4.8做好防鼠工作，防止小動(dòng)物咬傳感器電 纜或信號(hào)電纜。

4.9嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作 為地線使用。

5.常見故障排除

5.1從系統(tǒng)電壓判斷故障位置

在設(shè)備正常使用的前提下，各測(cè)量點(diǎn)間的電 壓值應(yīng)該如下表所示范圍內(nèi)，如果電壓值和標(biāo)準(zhǔn) 值差異過大，則表明該器件或測(cè)量段存在問題。

5.2如儀表顯示E8錯(cuò)誤代碼則處理方法如下：

檢査所有接線，包括儀表與接線盒，接線 盒與傳感器之間的連線。

如果上述連線沒有問題，則卸下所有傳感 器直至剩下任意一只傳感器，儀表進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)， 然后用參數(shù)91和99檢查該只傳感器與儀表之間 的通信，如通信不正常，可能傳感器損壞，用同 樣的方法檢查其他傳感器確認(rèn)哪個(gè)傳感器損壞， 則拆下。

如果所有傳感器的通信情況均正常，故障 可能是8530D顯示儀表本身。

從以上過程可以看出判斷故障的兩種基本方法：

如果8530D儀表與任何一只傳感器之間通 信都不正常，那么故障一般出在儀表本身，或者 8530D儀表與接線盒或擴(kuò)展接線盒的連線上。

如果8530D儀表能與部分傳感器通信，但 不能與所有傳感器通信，則故障一般出在傳感器 身上或傳感器與接線盒之間的連線上。

如果儀表顯示重量不正確，則處理方法如下：

1）檢查秤臺(tái)周圍有無異物卡住；

2）檢查秤臺(tái)晃動(dòng)是否正常，限位是否卡??；

用砝碼壓段犏載試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)某段不 正常，分別在該段上兩只傳感器中找出有問題的 傳感器，檢查次傳感器的安裝是否正常。

a如正常，則為傳感器本身的故障，更換傳 感器；

b如果重量漂移或不穩(wěn)定，則用設(shè)定參數(shù)99 檢查各傳感器的輸出找出損壞的傳感器。

6.結(jié)束語

總之，通過對(duì)上述幾個(gè)方面的嚴(yán)格控制，可以 更好的發(fā)揮地磅性能，使其能夠更為準(zhǔn)確、 穩(wěn)定的為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)。隨著時(shí)代的發(fā)展，為了 適應(yīng)市場(chǎng)需求的不斷變化，地磅技術(shù)也隨之不斷 提高，目前在天津港已經(jīng)研究出了可以一次上秤, 直接分別稱出前后雙箱各自重量的新型地磅。做 為地磅管理人員也必須與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新自己 的知識(shí)，才能適應(yīng)飛速發(fā)展的需要。